Мы предлагаем узлы и агрегаты в сборе для отечественных автомобилей. НИВА на гусеницах: "Метелица" из Челябинска Ставим нейтраль на коробке и раздатке (последнее больше для самоуспокоения); Нужно его вытащить, отнести домой и зарядить по инструкции, но об этом чуть позже. Сразу оговорюсь: речь пойдёт про «классику», не Шевроле Ниву. В трансмиссии Нивы три таких дифференциала: в каждом мосту есть свой При нормальном положении - вперед - дифференциал в раздатке. Сразу переключать раздатку на скорости 60 км/ч, прочитав, это описание, я бы не. Небольшой фургончик ВАЗ -1706 «Челнок» выпускался с 2000 до 2003 года Базой для « Тайги -VIP» послужило усовершенствованное шасси.
Данная инфа пригодится тем, кто ещё не освоил все премудрости запуска двигателя на карбюраторной ниве в морозы. Лирика. Самое главное при запуске любого двигателя на любой машине в мороз это зарядка и общее состояние аккумулятора. Кто- то советует носить аккумуляторную батарею домой . Всё это, конечно, важно и полезно, но мы же с вами не можем жить в машине? Верно? Перво- наперво, если есть такая возможность, проверьте заряд аккумулятора.
Включение пониженной передачи в раздаточной коробке и включение блокировки межосевого дифференциала а что нива - шевроле, уже не выпускается***. И вообще, инструкцию производителя бы почитал. Ремонт раздатки chevrolet niva ВИДЕО ПАРТНЁРОВ ПО КЛУБУ 4Х4 nivaman.ru. Разбор Раздатки Нива Ваз 21214. Нива ваз 213 тайга коробка раздаточная 21213-1800020 Интернет-магазин для НИВА 836-30-09 : (050) 237-21-20; (063). Центровка Раздатки НИВЫ Без подъёмника 3 Способа Центровки Раздаточной коробки НИВА. Защита раздаточной коробки на Ниву 2121. Центровка Раздатки НИВЫ Без подъёмника 3 Способа Центровки Раздаточной коробки НИВА.
МИРа: Электропривод раздатки для Нивы от 'Темы-Плюс' - обзор и замечания - Продолжительность: 10:30 Мастерская Интерактивной Реставрации автомобилей 5 847 просмотров.
Если он ниже 1. 3 вольт, то шансы завестись в разы ниже. В моём случае стоит относительно новая батарея, но долгая и безолаберная эксплуатация привели к тому, что на неё без слёз не взглянешь.
Кроме того, я её подзаряжал, что уже говорит о том, что скоро нужно покупать новую. Основная задача на морозе завестись как можно быстрее с минимальным количеством фальстартов. Трудности запуска, конечно же, создаёт не только заряд батареи, который, к тому же ещё и понижается в морозы (так как ёмкость аккумуляторной батареи в морозы ниже чем обычно). Это и знаменитый нивовский стартёр, и температура застывания моторного масла (загустевшее масло и создаёт проблемы для стартёра и аккумулятора, так как с ним труднее провернуть двигатель). Косвенным образом в проблемах с запуском могут быть виноваты свечи и качество бензина, но, как говорит мой брат: . Естественно, ничего электрического в машине не включаем; 2. Выжимаем сцепление (даже на нейтрали оно создаёт дополнительное трение, что мешает стартёру); 3.
Ставим нейтраль на коробке и раздатке (последнее больше для самоуспокоения); 4. Крутим первый раз стартёр.- - Если вспышки есть, чуть добавляем газку, должна завестись.- - Если нет, выключаем зажигание, курим минуту, потом делаем 3- -5 качков педалью газа (возможно в карбюраторе нет бензина, он весь стёк). Крутим второй раз, смотрим по ситуации; Если машина не завелась, есть ещё надежда, что залиты свечи, тогда опять же куприм минуту, выжимаем газ в пол и крутим в таком режиме до вспышек, свечи должны просушиться и начать давать искру. Если вышеописанные действия не помогли и машина не заводится, не нужно ждать, пока вы посадите аккумулятор.
Если стартёр начинает крутить медленнее, и лампочки на приборной панели начинают гаснуть, значит сильно упал заряд аккумулятора. Нужно его вытащить, отнести домой и зарядить по инструкции, но об этом чуть позже. Удачных запусков!